Первой среди автопроизводителей компания BMW представляет автомобиль с водородным приводом. BMW Hydrogen 7 с водородным двигателем внутреннего сгорания стал результатом последовательной реализации стратегии, позволяющей уже сегодня использовать перспективную концепцию постоянной мобильности при ежедневной эксплуатации. Седан 7-й серии приводится в движение двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. и разгоняется с места до 100 км/ч за 9,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. До тех пор, пока отсутствует широкомасштабная сеть водородных АЗС, бивалентный двигатель BMW Hydrogen 7 предусматривает возможность перехода на обычный бензин Super путем простого переключения режима работы.
Продвижение водородной технологии как формы энергии будущего является важным элементом энергетической стратегии BMW CleanEnergy концерна BMW Group.
Целью концепции BMW CleanEnergy является создание технологии привода, соответствующей современным и будущим требованиям индивидуальной мобильности без использования горючих полезных ископаемых.
Перспектива постоянной экологически безвредной мобильности касается не только эксплуатации автомобилей, но и выработки энергии для привода. Необходима разработка источников энергии, альтернативных горючим полезным ископаемым, возможность добычи которых ограничена. В отличие от ископаемых энергоносителей водород может соответствовать критерию постоянной мобильности как при его получении, так и использовании, потому что оба этих процесса можно включить в регенеративный круговорот в природе. Это обеспечит неиссякаемые запасы водорода, который получат из биомассы или с помощью природного газа, биогаза или других первичных энергоносителей. Таким образом способ получения водорода можно гибко варьировать в соответствии с фактическими условиями. Это обеспечит максимальную диверсификацию и облегчит постепенное замещение горючих полезных ископаемых.
Гибкость обеспечивает бивалентный двигатель К важнейшим критериям оценки пригодности новой концепции привода к ежедневному использованию относится запас хода автомобиля. При этом наряду с показателями расхода топлива и емкости резервуара автомобиля необходимо учитывать имеющуюся инфраструктуру снабжения. Поэтому для первого в мире водородного автомобиля, рассчитанного на ежедневное использование, концерн BMW Group предусмотрел бивалентный, то есть работающий на двух видах топлива, привод. Двигатель внутреннего сгорания BMW Hydrogen 7 по выбору может эксплуатироваться на водороде или бензине. Запас хода автомобиля при эксплуатации на водороде составляет более 200 км, еще 500 километров автомобиль может пройти на бензине. Поэтому водитель BMW Hydrogen 7 может рассчитывать на неограниченную мобильность и без проблем использовать свой автомобиль на значительном удалении от ближайшей водородной заправочной станции.
Двигатель V12 гарантирует типичную для BMW динамику При имеющихся в настоящее время условиях бивалентный привод является единственным практическим решением, способным положить начало широкому применению водорода. Если сравнивать его с топливным элементом, то он реализует значительно более высокую мощность. Двигатель V12 BMW Hydrogen 7 обеспечивает типичные для моделей BMW динамичность, комфорт и безопасность - независимо от выбранного режима работы.
Водородный двигатель внутреннего сгорания основывается на бензиновом силовом агрегате от BMW 760i и оснащен новейшими системами VALVE-TRONIC и двойной VANOS. Для работы на бензине подача топлива осуществляется путем непосредственного впрыска. В систему впуска двигателя встроена дополнительная водородная подводящая магистраль. Ключевыми компонентами технологии являются необходимые для приготовления смеси клапаны впуска водорода, которые в доли секунды подают точно дозированное количество газообразного водорода во впускаемый воздух.
Все про амортизаторы Применительно к эксплуатации, а именно к режимам работы подвески на реальной дороге, большое сопротивление к вспениванию масла, которое позволяет полу...
BMW X3 не создан для штурма бездорожья На крутом, процентов сорок, каменистом спуске БМВ Х3 норовит разогнаться, несмотря даже на включенную принудительно (с помощью функции Steptronic) пер...
Британские журналисты разгоняют туман вокруг BMW M1 BMW с заветным шильдиком «M» — наверное, одни из самых желанных автомобилей в мире. Их почитают, ими восхищаются, но далеко не все могут позволить себ...
Связь между цветом автомобиля и характером человека Конечно, связь между цветом автомобиля и характером не обязательна. И всё же закономерность есть…Тема этого материала была вызвана к жизни не столько ...
BMW E24 - История модели Кузов Е24 BMW6 серии (2-дверное спорт-купе) – пришел на смену предидущему спорт-купе BMWE9 3.0 CS/i. Он выпускался с августа 1976 года по начало 1989 ...
Стартер не крутит. Не сожги Мотроник! Симптомы: при вставлении и повороте ключа зажигания в положение предшествующие запуску стартера все лампочки на приборке горят нормально. При попытке ...
Выбор глушителя Под термином глушитель обычно подразумевают или всю выхлопную систему целиком или только её заднюю часть. В данной статье мы будем употреблять слово г...
Жидкости Castrol для системы охлаждения В современном мире, несмотря на бурный научно-техничекий прогресс, тепловые двигатели, в которых тепловая энергия сгорания топлива преобразуется в кин...
Эволюция двигателестроения BMW свершилась Делать современные автомобили непросто, еще труднее доказать собственное лидерство в технике. Концерн BMW ради подтверждения имиджа передовой компании...
Коды красок BMW Полный перечень кодов красок, использовавшихся на БМВ Die F&P-Codes. Farbe 0: WEISS Code Bezeichnung Fahrzeuge --- Creme E107 --- Manila (Elfenbein) N...
Модельный ряд - BMW E90 Третья серия — это мэйнстрим, основа финансового благополучия концерна BMW. В прошлом году доля «трешек» в общем объеме производства составила 57%: по...
О вибрации в тормозах BMW - Е28, E34, а также E30 и E36 несмотря на большую популярность, имеют репутацию автомобилей, испытывающих вибрацию на торможении. Эта вибрация ста...
BMW Z4 Coupe и Nissan 350Z Согласитесь, внешне автомобили не похожи друг на друга, как азиат на европейца. Оба выглядят агрессивно, всем своим обликом свидетельствуя о недюжинно...
BMW Z4 2.5i родстер BMW Z4 - продукт новой эпохи, открытой два года назад неподражаемой "семеркой". Машина смотрится бесподобно - любая из фотографий будет более красноре...
Три новинки BMW Alpina Первая из них – BMW Alpina B6 S. Отличительные черты модели –капот из углепласти...
Седан 7-й серии приводится в движение двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. и разгоняется с места до 100 км/ч за 9,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. До тех пор, пока отсутствует широкомасштабная сеть водородных АЗС, бивалентный двигатель 
Перспектива постоянной экологически безвредной мобильности касается не только эксплуатации автомобилей, но и выработки энергии для привода. Необходима разработка источников энергии, альтернативных горючим полезным ископаемым, возможность добычи которых ограничена. В отличие от ископаемых энергоносителей водород может соответствовать критерию постоянной мобильности как при его получении, так и использовании, потому что оба этих процесса можно включить в регенеративный круговорот в природе. Это обеспечит неиссякаемые запасы водорода, который получат из биомассы или с помощью природного газа, биогаза или других первичных энергоносителей. Таким образом способ получения водорода можно гибко варьировать в соответствии с фактическими условиями. Это обеспечит максимальную диверсификацию и облегчит постепенное замещение горючих полезных ископаемых.
К важнейшим критериям оценки пригодности новой концепции привода к ежедневному использованию относится запас хода автомобиля. При этом наряду с показателями расхода топлива и емкости резервуара автомобиля необходимо учитывать имеющуюся инфраструктуру снабжения. Поэтому для первого в мире водородного автомобиля, рассчитанного на ежедневное использование, концерн BMW Group предусмотрел бивалентный, то есть работающий на двух видах топлива, привод. Двигатель внутреннего сгорания 
При имеющихся в настоящее время условиях бивалентный привод является единственным практическим решением, способным положить начало широкому применению водорода. Если сравнивать его с топливным элементом, то он реализует значительно более высокую мощность. Двигатель V12 BMW Hydrogen 7 обеспечивает типичные для моделей BMW динамичность, комфорт и безопасность - независимо от выбранного режима работы.
